ନିର୍ମାଣ ଯାନ ଏବଂ ଜାହାଜ ଚାଳକଙ୍କ ଅନେକ କ୍ରେତା ପ୍ରାୟତ uns ଅନିଶ୍ଚିତ ଅଟନ୍ତି ଯେ ସେଗୁଡିକ ବଦଳାଇବା କିମ୍ବା ଚୟନ କରିବା ସମୟରେ ନିର୍ମାଣ ଯାନ ରିମର ମାନକ ପରିମାଣ କିପରି ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ|ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାର୍ ରିମ୍ ପରି, ନିର୍ମାଣ ଯାନର ରିମ୍ ବୃହତ ଅଟେ, ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିସରକୁ ଆସିଥାଏ ଏବଂ ଅଧିକ ଜଟିଳ ପାରାମିଟର ଥାଏ, ଚିହ୍ନଟ ପାଇଁ ଏକ ବିଶେଷ ଆଭିମୁଖ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ କରେ|କେବଳ ରିମ୍ ସାଇଜ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ବୁ understanding ିବା ଦ୍ୱାରା ଜଣେ ସଠିକ୍ ମଡେଲ୍ ଚୟନ କରିପାରିବ, ଯାହା ଦ୍ fit ାରା ଫିଟ୍, ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଟାୟାର୍ ପିନ୍ଧିବା, ଅସ୍ଥିର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ଏପରିକି ସୁରକ୍ଷା ଘଟଣା ସମୟରେ ଭୁଲ ବ୍ୟବହାରକୁ ଏଡାଇ ଦିଆଯାଇପାରେ |
1. ନିର୍ମାଣ ଯାନ ରିମ୍ସର ମୂଳ ପରିମାପ |
ନିର୍ମାଣ ଯାନର ରିମ୍ ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ମ fundamental ଳିକ ଆକାରକୁ "ନାମକରଣ ବ୍ୟାସ - ବିଭାଗ ମୋଟେଇ / ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍ ଉଚ୍ଚତା" ଭାବରେ ସୂଚିତ କରାଯାଇଛି, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ 29-13.00 / 2.5|ପ୍ରତ୍ୟେକ ପାରାମିଟରର ଅର୍ଥ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଅଟେ:
- 29 (ନାମକରଣ ବ୍ୟାସ): ରିମ୍ ର ନାମକରଣ ବ୍ୟାସ, ଇଞ୍ଚରେ ମାପ କରାଯାଏ, ଟାୟାରର ଭିତରର ବ୍ୟାସକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍; କରିବା ପାଇଁ ରିମ୍ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି |
- 13.00 (ବିଭାଗର ମୋଟେଇ): ରିମ୍ ର ମୋଟେଇ, ଇଞ୍ଚରେ ମାପ, ଭାରର ମୋଟେଇ {{1} aring ଭାରୀ ପୃଷ୍ଠକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ |
- 2.5। 2.5 (ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍ ଉଚ୍ଚତା): ଫ୍ଲେଞ୍ଜର ଉଚ୍ଚତା, ଇଞ୍ଚରେ ମାପ କରାଯାଏ, ରିମର ପାରିପାର୍ଶ୍ୱରେ ଗଡ଼ାଯାଇଥିବା ଧାରର ଉଚ୍ଚତାକୁ ପ୍ରତିପାଦିତ କରେ |
ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଯାନ ରିମ୍ ପାଇଁ ସାଧାରଣ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ: 29 - ଇଞ୍ଚ ସିରିଜ୍ (ଯଥା . 29-13.00 / 2.5, 29 - 15.00 / 3.0), 25 - ଇଞ୍ଚ ସିରିଜ୍ (ଯଥା . 25-11.25 / 2.0, 25-10.00 / 2.0), 20-ଇଞ୍ଚ୍ ସିରିଜ୍ (ଯଥା . 10.0-20, 8.5-20, 8.8-20) ଏବଂ 24-ଇଞ୍ଚ୍ ସିରିଜ୍ (ଯଥା . 10.0-20) ଯାନବାହାନ ଯଥା ଚଉଡା ଖଣି ଡମ୍ପିଂ ଟ୍ରକ୍, ଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ଏବଂ ନିର୍ମାଣ ଯନ୍ତ୍ର |
2. ତିନୋଟି କି ଫିଟିଙ୍ଗ୍ ଡାଇମେନ୍ସନ୍ |
ମ basic ଳିକ ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଏବଂ ମୋଟେଇର ପରିମାଣ ସହିତ, ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଷ୍ଟିଲ୍ ରିମ୍ଗୁଡ଼ିକରେ ତିନୋଟି ମୁଖ୍ୟ ଫିଟିଂ ପାରାମିଟର ଅଛି ଯାହା ଯାନ ସହିତ ସେମାନଙ୍କର ସୁସଙ୍ଗତତାକୁ ସିଧାସଳଖ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ:
ପାଟର୍ନ / ଷ୍ଟଡ୍ ହୋଲ୍ |
PCD (ପାଟର୍ନ / ଷ୍ଟଡ୍ ହୋଲ୍) ରିମ୍ ପଛରେ ଥିବା ବୋଲ୍ଟ ଛିଦ୍ରର କେନ୍ଦ୍ରଗୁଡ଼ିକ ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ ବୃତ୍ତର ବ୍ୟାସକୁ ବୁ .ାଏ|ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, '5 × 114.3' 114.3 ମିଲିମିଟର ଦୂରତା - ରୁ - ସହିତ ପାଞ୍ଚଟି ବୋଲ୍ଟ ଛିଦ୍ରକୁ ସୂଚିତ କରେ|ନିର୍ମାଣ ଯାନଗୁଡିକ ପାଇଁ ସାଧାରଣ PCD ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ମଧ୍ୟରେ 5-ଗର୍ତ୍ତ, 6-ଗର୍ତ୍ତ, 8-ଗର୍ତ୍ତ ଏବଂ 10-ଗର୍ତ୍ତ ବିନ୍ୟାସ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ|ଛିଦ୍ର ସଂଖ୍ୟା ଏବଂ ଛିଦ୍ର ବ୍ୟବଧାନ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଚକ ହବ୍ ସହିତ ମେଳ ହେବା ଜରୁରୀ|ଅନ୍ୟଥା, ସ୍ଥାପନ ସମ୍ଭବ ନୁହେଁ |
କେନ୍ଦ୍ର ବୋର / ହୋଲ୍ |
ଏହା ରିମ୍ରେ ଥିବା କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ମାଉଣ୍ଟିଂ ଛିଦ୍ରର ବ୍ୟାସକୁ ସୂଚିତ କରେ|ଏକ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଚକ ରିମ୍ ର ସେଣ୍ଟର୍ ବୋର୍ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ହବ୍ ର ଆକ୍ସ ମୁଣ୍ଡ ଉପରେ ଫିଟ୍ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ|ଯଦି ସେଣ୍ଟର୍ ବୋର୍ ବହୁତ ବଡ, ଏହା ଏକ ଅସ୍ଥିର ଫିଟ୍ ଏବଂ ୱବଲ୍ ହେବ; ଯଦି ଏହା ବହୁତ ଛୋଟ, ରିମ୍ ଫିଟ୍ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ|ପୋଜିସନ୍ ସଠିକତା ବ enhance ାଇବା ପାଇଁ କିଛି ଚକ ରିମ୍ ଏକ ଟ୍ୟାପେଡ୍ ସେଣ୍ଟର୍ ବୋର ଡିଜାଇନ୍ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ କରେ |
ଅଫସେଟ୍ (ET) ମୂଲ୍ୟ
ଏହା ଦୂରତାକୁ ବୁ refers ାଏ ଯାହା ଦ୍ the ାରା ଚକ ରିମର ମାଉଣ୍ଟିଂ ଭୂପୃଷ୍ଠ ଜ୍ୟାମିତିକ କେନ୍ଦ୍ର ରେଖାଠାରୁ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ|ପଜିଟିଭ୍ ଅଫସେଟ୍ (ପଜିଟିଭ୍ ଇଟି ମୂଲ୍ୟ) ସହିତ ଚକଗୁଡ଼ିକ ଫିଟ୍ ହେବା ପରେ ଆଗକୁ ବସିବ, ଯେତେବେଳେ ନକାରାତ୍ମକ ଅଫସେଟ୍ (ନେଗେଟିଭ୍ ET ମୂଲ୍ୟ) ଥିବା ବ୍ୟକ୍ତିମାନେ ଅଧିକ ବାହାରେ ବସିବେ|ଅଫସେଟ୍ ସିଧାସଳଖ ଟ୍ରାକର ମୋଟେଇ ଏବଂ ଚକ ରିମ୍ ଏବଂ ଯାନ ଶରୀର ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ଦୂରତାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ|ଯାନର ଖାସ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ଅନୁଯାୟୀ ଏହାକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଚୟନ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ, ନଚେତ୍ ଟାୟାରଗୁଡିକ ଚକ ଖଣ୍ଡ ଉପରେ ଘଷିପାରେ କିମ୍ବା ଯାନର ସ୍ଥିରତା କ୍ଷୁର୍ଣ୍ଣ ହୋଇପାରେ |
3. ସାଧାରଣ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଷ୍ଟିଲ୍ ଚକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣର ତୁଳନା
| ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ | ସାଧାରଣ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ | | ସୁସଙ୍ଗତ ଯାନ ମଡେଲଗୁଡିକର ଉଦାହରଣ | |
| 29-13.00/2.5 | ବିସ୍ତୃତ - ଶରୀର ଖଣି ଯାନ | | ଟୋଙ୍ଗଲି ହେଭି ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରି TLD ସିରିଜ୍, ତାଇୟୁଆନ୍ ହେଭି ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରି TK ସିରିଜ୍ | |
| 25-11.25/2.0 | ଭାରୀ - ଡ୍ୟୁଟି ଖଣି ଯାନ | | ସାନି SKT ସିରିଜ୍, ବେଫାଙ୍ଗ କୋ, ଲିମିଟେଡ୍ NTE ସିରିଜ୍ | |
| 25-10.00/2.0 | ମଧ୍ୟମ - ଡ୍ୟୁଟି ନିର୍ମାଣ ଯାନ | | XCMG ଏବଂ Sinotruk ସିରିଜ୍ ନିର୍ମାଣ ଯାନ | |
| 10.0-20 | ଭାରୀ - ଡ୍ୟୁଟି ଲୋରୀ ରିମ୍ | | ତିନୋଟି - ଖଣ୍ଡ ଭାରୀ - ଡ୍ୟୁଟି ଲୋରୀ ଟ୍ରେଲର ଏବଂ ସେମି - ଟ୍ରେଲର୍ | |
| 8.5-20 | ଭାରୀ - ଡ୍ୟୁଟି ଲୋରୀ ରିମ୍ | | ଭାରୀ - ଡ୍ୟୁଟି ଲୋରୀ, କଂକ୍ରିଟ୍ ମିକ୍ସର୍ ଲୋରୀ | |
| 8.5-24 | ବିଶେଷ ନିର୍ମାଣ ବ୍ୟବହାର | | 24-ଇଞ୍ଚ ନିର୍ମାଣ ଯାନ ଚକ, ନିର୍ମାଣ ଯନ୍ତ୍ର | |
4. କିଣିବା ସମୟରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବାକୁ ପଏଣ୍ଟ |
- ମୂଳ ନିର୍ମାତା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତାକୁ କଠୋର ଭାବରେ ପାଳନ କରନ୍ତୁ: ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଯାନର ଇସ୍ପାତ ରିମର ପରିମାପ ପାଇଁ କଠୋର ମୂଳ ଉତ୍ପାଦକ ମାନକ ଅଛି; ଡାଇମେନ୍ସନାଲ୍ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ ଇଚ୍ଛାଧୀନ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ|ରିମ୍ ବ୍ୟାସ କିମ୍ବା ମୋଟେଇରେ ଅନଧିକୃତ ବୃଦ୍ଧି କିମ୍ବା ହ୍ରାସ ଟାୟାରର ଅନୁପାତ ଅନୁପାତରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବ, ଯାନର ଗତି ସଠିକତା, ବ୍ରେକିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଟାୟାର ଜୀବନକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ |
- PCD ଏବଂ ସେଣ୍ଟର୍ ବୋର୍ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ: କିଣିବା ପୂର୍ବରୁ, ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ଆପଣ ମୂଳ କିମ୍ବା ଲକ୍ଷ୍ୟ ଯାନର ବୋଲ୍ଟ ହୋଲ୍ ପିଚ୍ ଏବଂ ସେଣ୍ଟର୍ ବୋର ଡାଇମେନ୍ସନ୍ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ|ଅଫସେଟ (ET) ମୂଲ୍ୟ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ମେଳ ହେବ;
- ଅପରେଟିଂ ଅବସ୍ଥା ସହିତ ମେଳ ସାମଗ୍ରୀ: ଖଣି ଅଞ୍ଚଳରେ ବ୍ୟବହୃତ ଭାରୀ - ଡ୍ୟୁଟି ଯାନ ପାଇଁ, Q355B ଉଚ୍ଚ - ଶକ୍ତି ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ପ୍ରଶସ୍ତ - ବିଭାଗ ରିମ୍ ଚୟନ କରିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି|ସାଧାରଣ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଯାନ ପାଇଁ, Q235B ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ମାନକ - ବିଭାଗ ରିମ୍ ଚୟନ କରାଯାଇପାରେ |
- କଷ୍ଟୋମାଇଜେସନ୍ କ୍ଷମତା: non- ମାନକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ କିମ୍ବା ବିଶେଷ ଅପରେଟିଂ ଅବସ୍ଥା ପାଇଁ, ଦୟାକରି ବେସପୋକ ସମାଧାନ ପାଇଁ ଏକ ବିଶେଷଜ୍ଞ ନିର୍ମାତା ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ|Anyang Anqiang Wheels Co, Ltd.
ଆମର ଇଞ୍ଜିନିୟର ସହିତ କଥା ହୁଅନ୍ତୁ |
5. ଚକ ରିମ୍ସର କ୍ୱିକ୍ ପରିଚୟ |
ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଚକ ରିମର ଭିତର ପାର୍ଶ୍ୱ ସାଧାରଣତ complete ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଡାଇମେନ୍ସନାଲ୍ ପାରାମିଟର ସହିତ ଖୋଦିତ ହୋଇଛି, ଯେପରି: "29-13.00 / 2.5 - 5 114.3 - ET0" କିମ୍ବା "25-11.25 / 2.0 10.00 / 2.0"|ଅଧିକନ୍ତୁ, ଯାନ ମାନୁଆଲ୍, ଖାସ୍ ନାମପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ ଟାୟାର ସାଇଡୱାଲ୍ ମଧ୍ୟ ସୁସଙ୍ଗତ ରିମ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତାକୁ ସୂଚିତ କରିବ|ରିପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ ରିମ୍ ଚୟନ କରିବାବେଳେ, ପାରାମିଟରଗୁଡିକର ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ମେଳ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ମୂଳ ଉତ୍ପାଦକଙ୍କ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତାକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ, ଯାହା ଦ୍ driving ାରା ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଯାନର ସ୍ଥିର କାର୍ଯ୍ୟକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରାଯାଇପାରିବ |