ଖଣି ଚକ ରିମ୍ |ଖୋଲା - ଗର୍ତ୍ତ ସାଇଟଗୁଡିକରେ ବାରମ୍ବାର ପ୍ରଭାବ, କମ୍ପନ ଏବଂ ସାଇକ୍ଲିକ୍ ଲୋଡ୍ ବହନ କରନ୍ତୁ|ରିମ୍ ସମସ୍ୟାଗୁଡିକର ଶୀଘ୍ର ଚିହ୍ନଟ ହଠାତ୍ ବିଫଳତା ଏବଂ ଯୋଜନାବଦ୍ଧ ଟ୍ରକ୍ ଡାଉନଟାଇମ୍ କୁ ଏଡ଼ାଇବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ|ଆଙ୍କିଆଙ୍ଗ ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷଣଯୋଗ୍ୟ ଚିହ୍ନଗୁଡିକ ତାଲିକାଭୁକ୍ତ କରେ ଯାହା ତୁମର ଖଣି ଚକ ରିମ୍ ବଦଳାଇବାକୁ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |
1। ରିମ୍ ଗଠନ ଉପରେ ଦୃଶ୍ୟମାନ ଫାଟ |
ଚେକ୍ ସ୍ପୋକସ୍, ସ୍ପଟ୍ ରୁଟ୍ ଫିଲେଟ୍, ହବ୍ ସଂଯୋଗ କ୍ଷେତ୍ର ଏବଂ ରିମ୍ ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍|ଏହି ପଦବୀରେ ମିଳୁଥିବା ଯେକ Any ଣସି ଖାଲଗୁଡ଼ିକ ଅର୍ଥ ହେଉଛି ରିମ୍ କାମ ଜାରି ରଖିପାରିବ ନାହିଁ|ଗତିଶୀଳ ଭାରରେ ଫାଟଗୁଡିକ ଧୀରେ ଧୀରେ ବିସ୍ତାର ହୁଏ|ଅପରେସନ୍ ସମୟରେ ଛୋଟ ଭୂପୃଷ୍ଠ ଫାଟ ମଧ୍ୟ ବ grow ିବ ଏବଂ ରିମ୍ ଭାଙ୍ଗିଯିବ |
2। ସ୍ଥାୟୀ ବିକୃତି କିମ୍ବା ଡେଣ୍ଟସ୍ |
ରିମ୍ ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍ କିମ୍ବା ରିମ୍ ବଡି ଗଣନାରେ - ଗୋଲାକାର ଆକୃତିର ents 0}} ର ଡେଣ୍ଟ୍, ବଙ୍କା କିମ୍ବା ବାହାରେ|ଏହି ପ୍ରକାରର କ୍ଷତି ରିମ୍ ଏବଂ ଟାୟାର ମଧ୍ୟରେ ସମ୍ପର୍କକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିଥାଏ|ଏହା ଚାଲିବା ସମୟରେ ଅସମାନ ଭାର ବଣ୍ଟନ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଟାୟାର ପରିଧାନକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରେ ଏବଂ ରିମ୍ ଗଠନ ଉପରେ ଚାପ ବ .ାଏ|ଥରେ ସ୍ଥାୟୀ ବିକୃତି ଦେଖାଯିବା ପରେ, ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ଆବଶ୍ୟକ |
3। ବୋଲ୍ଟ ହୋଲ୍ ପିନ୍ଧିବା ଏବଂ ବିସ୍ତାର |
ସମସ୍ତ ବୋଲ୍ଟ ଛିଦ୍ର ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ|ଯେତେବେଳେ ଛିଦ୍ରଗୁଡ଼ିକ ବିସ୍ତାରିତ ହୁଏ, ଓଭାଲ୍ ହୁଏ କିମ୍ବା ଭିତର ଧାରରେ ଭାରୀ ପରିଧାନ ଦେଖାଯାଏ, ବୋଲ୍ଟ ସଂଯୋଗ ସ୍ଥିର କ୍ଲାମିଂ ଫୋର୍ସ ବଜାୟ ରଖିପାରିବ ନାହିଁ|ଅପରେସନ୍ ସମୟରେ ସହଜରେ ସଂଯୋଗ ହୁଏ|ଟର୍ସନ ଏବଂ କମ୍ପନ ସମଗ୍ର ରିମକୁ ଅତିରିକ୍ତ ଚାପ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବ|ମରାମତି ପିନ୍ଧିଥିବା ବୋଲ୍ଟ ଛିଦ୍ରଗୁଡିକର ମୂଳ ଶକ୍ତି ପୁନରୁଦ୍ଧାର କରିପାରିବ ନାହିଁ |
4। ଗୁରୁତର କ୍ଷୟ ବା ପଦାର୍ଥ କ୍ଷତି |
ଆର୍ଦ୍ରତା, ଧୂଳି ଏବଂ ରାସାୟନିକ ପଦାର୍ଥର ଲମ୍ବା {{0} term ଏକ୍ସପୋଜର କ୍ଷୟ ସୃଷ୍ଟି କରେ|ରିମ୍ ପୃଷ୍ଠରେ ଗଭୀର ପିଟିଂ ଏବଂ ପଦାର୍ଥ ପତଳା structure ାଞ୍ଚାର ପ୍ରଭାବଶାଳୀ କ୍ରସ୍ - ବିଭାଗକୁ ହ୍ରାସ କରେ|ଯଦି କ୍ଷତିକାରକ ଗର୍ତ୍ତଗୁଡିକ ଗଭୀର ଭାବରେ ପ୍ରବେଶ କରେ କିମ୍ବା କି ଲୋଡ୍ {{4} aring ବହନ କରୁଥିବା ଅଞ୍ଚଳରେ ବିସ୍ତାର ହୁଏ, ରିମ୍ ଏହାର ପରିକଳ୍ପିତ ଭାର କ୍ଷମତା ହରାଇଥାଏ |
5। ରିମ୍ ଏବଂ ସୋର କଣ୍ଟାକ୍ଟ ସର୍ଫେସରେ ଲିକେଜ୍ |
ରିମ୍ ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍ ଏବଂ ଟାୟାର୍ ବିଡ୍ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ସିଲ୍ ଅଞ୍ଚଳରୁ ବାୟୁ ଲିକ୍ ରିମ୍ ଭୂପୃଷ୍ଠର କ୍ଷତି ହୋଇପାରେ|ଯେତେବେଳେ ଏକ କଠିନ ସିଲ୍ ଗଠନ ପାଇଁ ଭୂପୃଷ୍ଠ ସ୍କ୍ରାଚ୍, ଗର୍ତ୍ତ କିମ୍ବା ବିକୃତି ସ୍ଥିର ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ, ବାୟୁ ଲିକ୍ ଜାରି ରହିବ|ରିମ୍ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ |
6। ନୋଣ୍ଡେଷ୍ଟ୍ରକ୍ଟିଭ୍ ଟେଷ୍ଟିଂ ଦ୍ୱାରା ଚିହ୍ନଟ ହୋଇଥିବା ତ୍ରୁଟି |
କିଛି ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ତ୍ରୁଟି ଉଲଗ୍ନ ଆଖିରେ ଦେଖାଯାଏ ନାହିଁ|NDT ଯାଞ୍ଚରେ ରିମ୍ ଶରୀର ଭିତରେ ଲୁକ୍କାୟିତ ମାଇକ୍ରୋକ୍ରାକ୍, ସଙ୍କୋଚନ ଗୁହାଳ କିମ୍ବା ପଦାର୍ଥ ବନ୍ଦ ହୋଇପାରେ|ଯଦି ଯାଞ୍ଚ ରିପୋର୍ଟଗୁଡିକ ଅନୁମତିପ୍ରାପ୍ତ ସୀମା ଅତିକ୍ରମ କରୁଥିବା ତ୍ରୁଟି ଦେଖାଏ, ତେବେ ରିମ୍କୁ ସେବାରୁ ବାହାର କରିବାକୁ ହେବ |
7। ଭାରି ପ୍ରଭାବ ପରେ କ୍ଷତି |
ଯଦି ଚକଟି ବଡ଼ ବଡ଼ ପଥରକୁ ଧକ୍କା ଦିଏ କିମ୍ବା ହିଂସାତ୍ମକ ଧକ୍କା ଦେଇଥାଏ, ତେବେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଯାଞ୍ଚ ଆବଶ୍ୟକ|ଦୃଶ୍ୟମାନ ଭୂପୃଷ୍ଠର କ୍ଷତି ବିନା ମଧ୍ୟ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ମାଇକ୍ରୋକ୍ରାକ୍ ଗଠନ ହୋଇପାରେ|ଯେତେବେଳେ NDT ପ୍ରଭାବ ପରେ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ତ୍ରୁଟି ଚିହ୍ନଟ କରେ, ରିମ୍ ବଦଳାନ୍ତୁ |
ସାଧାରଣ ଭୁଲ ବିଚାର
- ଛୋଟ ଛୋଟ ଖାଲକୁ ଅଣଦେଖା କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଟ୍ରକ୍ ଚଳାନ୍ତୁ |
- ୱେଲଡିଂ ଦ୍ୱାରା ବିସ୍ତୃତ ବୋଲ୍ଟ ଛିଦ୍ରଗୁଡିକ ମରାମତି କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରନ୍ତୁ |
- - ରାଉଣ୍ଡ ବିକଳାଙ୍ଗର {{0} with ସହିତ ରିମ୍ ବ୍ୟବହାର ଜାରି ରଖ |n
- ସାମାନ୍ୟ ବାୟୁ ଲିକେଜକୁ କେବଳ ଟାୟାର ସମସ୍ୟା ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |
ଅପରେଟରମାନେ ନିୟମିତ ରିମ୍ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଉଚିତ୍|ଫାଟ, ସ୍ଥାୟୀ ବିକୃତି, ବିସ୍ତାରିତ ବୋଲ୍ଟ ଛିଦ୍ର, ଗଭୀର କ୍ଷୟ ଏବଂ NDT {{1} confirmed ନିଶ୍ଚିତ ହୋଇଥିବା ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ତ୍ରୁଟିଗୁଡ଼ିକ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟ ସଙ୍କେତ ଅଟେ|ଏହି ଚିହ୍ନଗୁଡିକ ଦେଖାଯିବା ପରେ ତୁରନ୍ତ ରିମ୍ ବ୍ୟବହାର ବନ୍ଦ କରନ୍ତୁ|ଆଙ୍କିଆଙ୍ଗ ଯୋଗାଣ |ଭାରୀ - ଡ୍ୟୁଟି ଖଣି ଚକ ରିମ୍ |ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଯାଞ୍ଚ ରେକର୍ଡ ସହିତ |